1、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運(yùn)輸
2、義烏貨運(yùn)，長(zhǎng)、短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)；整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
3、公司及家庭搬家、行李托運(yùn)、鋼琴托運(yùn)
4、長(zhǎng)、大、笨、重貨物運(yùn)輸、大型機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸
5、轎車托運(yùn)、商品車、越野車運(yùn)輸
6、倉(cāng)儲(chǔ),包裝,配送,門到門的業(yè)務(wù)
7、可以運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù) ,木材出省證等。
以為配載中心------至全國(guó)各地公路運(yùn)輸零擔(dān)、整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)。能承接超長(zhǎng)，超大件的公路往返運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，回程車調(diào)度。
我們?nèi)珖?guó)各個(gè)省市的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)模式?？商峁?噸、2噸、5噸、10噸、25噸、30噸、35噸、40噸、50噸運(yùn)輸車輛百余部；超寬、超長(zhǎng)、超重的大件運(yùn)輸及商品車運(yùn)輸車500余輛。備有車長(zhǎng)4.2米--20米不同車型貨運(yùn)車輛，高欄車、平板車、敞篷車、大噸位半掛車、集裝箱運(yùn)輸車、高低板車、全封閉車、半封閉車、超限大件運(yùn)輸車和商品車運(yùn)輸車，可根據(jù)貨物需求來選擇合適車型。我們將以"求實(shí)誠(chéng)信"的服務(wù)以"誠(chéng)信為本客戶至上安全快捷"為宗旨，充分為顧客著想，量的為客戶提供完備的運(yùn)輸服務(wù)。追求服務(wù)品質(zhì)，是我們得以發(fā)展的根本。
至物流專線業(yè)務(wù)流程： 
1.接：公路運(yùn)輸主管從客戶處接受（傳真）運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃。公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫(kù)提貨證。核對(duì)證。 
2.登記：運(yùn)輸調(diào)度在登記表送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。司機(jī)（*人員及車輛）到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。
3.調(diào)用安排：填寫運(yùn)輸計(jì)劃。填寫運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表。電腦輸。 
4.車隊(duì)交接：根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。 
5.提貨發(fā)運(yùn)：按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉(cāng)庫(kù)。檢查車輛情況。辦提貨手續(xù)。提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。辦好出廠手續(xù)。電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。 
6.在途追蹤：建立收貨客戶檔案。司機(jī)及時(shí)反饋途中信。與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。填寫跟蹤記錄。有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系。 
7.到達(dá)簽收：當(dāng)面,電話或傳真確信簽收運(yùn)輸,收取應(yīng)收的運(yùn)費(fèi).按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)*卸貨地點(diǎn)。貨物交接。簽收，保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫(kù)一致。了解送貨人對(duì)客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷售情況。 
8.回。定期將回送至客戶處。 
9.運(yùn)輸結(jié)算：(止步一般是做月結(jié),回付的時(shí)候才用到,一般情況第9步是用不到的.)整好收費(fèi)。做好收費(fèi)匯總表交至客戶，確認(rèn)后交回結(jié)算中心。結(jié)算中心開具，向客戶收取運(yùn)費(fèi)。 
10.售后：打電話或上門詢問他們對(duì)我們的服務(wù)的評(píng)價(jià)。詢問下次發(fā)貨的時(shí)間和發(fā)貨量。下次的合同簽訂。

我們物流貨運(yùn)專線全國(guó)各個(gè)省市的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)模式。可提供1噸、2噸、5噸、10噸、25噸、30噸、35噸、40噸、50噸運(yùn)輸車輛百余部；超寬、超長(zhǎng)、超重的大件運(yùn)輸及商品車運(yùn)輸車500余輛。備有車長(zhǎng)4.2米--20米不同車型貨運(yùn)車輛，高欄車、平板車、敞篷車、大噸位半掛車、集裝箱運(yùn)輸車、高低板車、全封閉車、半封閉車、超限大件運(yùn)輸車和商品車運(yùn)輸車，可根據(jù)貨物需求來選擇合適車型。我們將以"求實(shí)誠(chéng)信"的服務(wù)以"誠(chéng)信為本客戶至上安全快捷"為宗旨，充分為顧客著想，量的為客戶提供完備的運(yùn)輸服務(wù)。追求服務(wù)品質(zhì)，是我們得以發(fā)展的根本。
近幾年全國(guó)各市此起彼伏的家電價(jià)格大戰(zhàn)，足以說明這一點(diǎn)。那么支撐降價(jià)的因素是什么?如果說為了占領(lǐng)市場(chǎng)份額，一次、兩次地虧本降價(jià)，待市場(chǎng)奪回來后再把這塊虧損補(bǔ)回來也未嘗不可。然而，如果降價(jià)虧本后仍不奏效又該如何呢?不言而喻，企業(yè)可能就會(huì)一敗涂地。在物資短缺年，企業(yè)可以靠擴(kuò)大產(chǎn)量、降造成本去攫取利潤(rùn)。在物資豐富的年，企業(yè)又可以通過擴(kuò)大銷售攫取第二利潤(rùn)?？墒窃谛率兰o(jì)和新經(jīng)濟(jì)社會(huì)，利潤(rùn)源和第二利潤(rùn)源已基本到了一定限，目前剩下的一"未開墾的地"就是運(yùn)輸。降價(jià)是近幾年家電行業(yè)企業(yè)之間主要的競(jìng)爭(zhēng)手段，降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的后盾是企業(yè)總成本的降低，即功能、質(zhì)量、款式和售后服務(wù)以外的成本降價(jià)，也就是我們所說的降低運(yùn)輸成本。

物流專線業(yè)務(wù)流程： 
1.接：公路運(yùn)輸主管從客戶處接受（傳真）運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃。公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫(kù)提貨證。核對(duì)證。 
2.登記：運(yùn)輸調(diào)度在登記表送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。司機(jī)（*人員及車輛）到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。
3.調(diào)用安排：填寫運(yùn)輸計(jì)劃。填寫運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表。電腦輸。 
4.車隊(duì)交接：根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。 
5.提貨發(fā)運(yùn)：按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉(cāng)庫(kù)。檢查車輛情況。辦提貨手續(xù)。提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。辦好出廠手續(xù)。電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。 
6.在途追蹤：建立收貨客戶檔案。司機(jī)及時(shí)反饋途中信。與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。填寫跟蹤記錄。有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系。 
7.到達(dá)簽收：當(dāng)面,電話或傳真確信簽收運(yùn)輸,收取應(yīng)收的運(yùn)費(fèi).按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)*卸貨地點(diǎn)。貨物交接。簽收，保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫(kù)一致。了解送貨人對(duì)客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷售情況。 
8.回。定期將回送至客戶處。 
9.運(yùn)輸結(jié)算：(止步一般是做月結(jié),回付的時(shí)候才用到,一般情況第9步是用不到的.)整好收費(fèi)。做好收費(fèi)匯總表交至客戶，確認(rèn)后交回結(jié)算中心。結(jié)算中心開具，向客戶收取運(yùn)費(fèi)。 
10.售后：打電話或上門詢問他們對(duì)我們的服務(wù)的評(píng)價(jià)。詢問下次發(fā)貨的時(shí)間和發(fā)貨量。下次的合同簽訂。

物流發(fā)展不僅依賴于技術(shù)的進(jìn)步和管的科學(xué)，還有賴于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和各企業(yè)中的具體應(yīng)用。物業(yè)的形成對(duì)推動(dòng)物流的發(fā)展起著重要作用。物業(yè)是以物流活動(dòng)為基本共同點(diǎn)的行業(yè)群體，其主要特點(diǎn)是帶有生產(chǎn)性的非生產(chǎn)領(lǐng)域的服務(wù)性。當(dāng)然，如果將生產(chǎn)過程的物流活動(dòng)看成是生產(chǎn)過程的組成部分，而將流通領(lǐng)域物流看成是生產(chǎn)過程的繼續(xù)，則物流應(yīng)當(dāng)屬一種生產(chǎn)性活動(dòng)。但是，現(xiàn)物流思想正是將物流和生產(chǎn)的勞動(dòng)性質(zhì)予以區(qū)別，才發(fā)現(xiàn)物流是一種與生產(chǎn)密切相關(guān)，但卻可以立于生產(chǎn)之外的和生產(chǎn)勞動(dòng)有區(qū)別的特殊勞動(dòng)，從而形成和建立了物流科學(xué)。根據(jù)研究表明，物業(yè)具有生產(chǎn)性的非生產(chǎn)領(lǐng)域的服務(wù)性的性質(zhì)，物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)就顯而易見了。
現(xiàn)物業(yè)的構(gòu)成，上海到物流專線現(xiàn)物業(yè)的形成與構(gòu)成
隨著社會(huì)化、化水平的提高和對(duì)物流的有效管，物流從宏觀管的需要出發(fā)，設(shè)立專門的物流管部門。同時(shí)，根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，按物業(yè)從事的不同物流活動(dòng)，區(qū)分為若干行業(yè)，形成行業(yè)管，為建立大流通提供了條件。
從大行業(yè)來看，物業(yè)是由行業(yè)構(gòu)成的，包括交通運(yùn)輸業(yè)、儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、通運(yùn)業(yè)和配送業(yè)等。
(1)交通運(yùn)輸業(yè)。交通運(yùn)輸業(yè)不僅包括不同運(yùn)輸形式的小行業(yè)，而且還包括對(duì)主體交通運(yùn)輸起支撐、保證、銜接作用的其他行業(yè)，它是物流業(yè)的主體行業(yè)。 
(2)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)。儲(chǔ)運(yùn)業(yè)以儲(chǔ)存為主體，兼與儲(chǔ)存聯(lián)系密切的運(yùn)輸?shù)亩喾N職能行業(yè)。在儲(chǔ)運(yùn)業(yè)中，我國(guó)按物品屬性區(qū)分為儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、物資儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、糧食儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)、油氣儲(chǔ)運(yùn)業(yè)等。 
(3)通運(yùn)業(yè)。通運(yùn)業(yè)是國(guó)外物流業(yè)中的主要行業(yè)之一，在我國(guó)尚有待進(jìn)一步發(fā)展。通運(yùn)業(yè)是貨主與運(yùn)輸業(yè)之間專門從事托運(yùn)和貨運(yùn)委托人的行業(yè)。運(yùn)輸業(yè)除了直接辦承運(yùn)手續(xù)以外，都由通運(yùn)業(yè)從事委托、承辦、辦等來實(shí)現(xiàn)貨主的運(yùn)輸要求。 
(4)配送業(yè)。配送業(yè)是以配送為主體的各類行業(yè)，這個(gè)行業(yè)是在從事大量商流活動(dòng)中來完成物流活動(dòng)，是融商流、物流為一體的行業(yè)。
除此之外，物業(yè)還可分為許多小行業(yè)，如鐵路運(yùn)輸業(yè)、汽車貨運(yùn)業(yè)、遠(yuǎn)貨運(yùn)業(yè)、沿海航運(yùn)業(yè)、內(nèi)河航運(yùn)業(yè)、貨運(yùn)業(yè)、集裝箱聯(lián)運(yùn)業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、托運(yùn)業(yè)、運(yùn)輸辦業(yè)、起重裝卸業(yè)、投遞業(yè)、快遞業(yè)、拆船業(yè)。
義烏雷興物流（原雷興運(yùn)通）公司承接義烏及周邊地區(qū)至全國(guó)整車、配貨、零擔(dān)、大件、危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)。成都市雷興運(yùn)通公司系大型物流公司，長(zhǎng)期備有5-17.5米的平板、高欄、廂車，特種托運(yùn)車輛，以義烏更大的貨運(yùn)市場(chǎng)-義烏貨運(yùn)市場(chǎng)為依托，以線路多元化，運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)和貨運(yùn)公司現(xiàn)代化的貨運(yùn)理念，為您提供更的物流。 雷興運(yùn)通在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和入世大潮的洗禮下，以個(gè)性化概念引入到現(xiàn)在物流專線的貨運(yùn)當(dāng)中。為客戶提供貨運(yùn)配載，大件運(yùn)輸，危險(xiǎn)品運(yùn)輸和物流外包等貨運(yùn)，在合作運(yùn)行期間保證貴公司貨物安全、及時(shí)地抵達(dá)對(duì)方客戶手中，并保證運(yùn)輸價(jià)格合理。為您量身制定貨運(yùn)策劃方案，使您全身心的集中精力于主業(yè)的開發(fā)和創(chuàng)新。并可為客戶辦理短途市內(nèi)配送,達(dá)。您的滿意，是對(duì)我們的肯定。承諾: 提供更的物流 實(shí)施更佳運(yùn)輸方案 保證更合理的物流成本 創(chuàng)造更新的社會(huì)價(jià)值
http://www.kctrading.net