優(yōu)勢(shì)： 
從門到門——只需一個(gè)電話，剩下的事由我們做 
速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系 
專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底 
靈活——可批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》 
宗旨：
在全國(guó)一個(gè)地方攬貨、及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)地送到全國(guó)一個(gè)城市。今年以來(lái)，貨運(yùn)運(yùn)行整體保持平穩(wěn)適度增長(zhǎng)，增速有所回落，但與民生相關(guān)的快遞、日化、等部分貨運(yùn)業(yè)務(wù)仍保持較快增長(zhǎng)，成為貨運(yùn)運(yùn)行中的亮點(diǎn)。同時(shí)，宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力不容忽視，在成本上升和需求放緩雙重?cái)D壓下，企業(yè)盈利空間進(jìn)一步減小。企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速回落、成本上升，已有深刻認(rèn)識(shí)，并立足于內(nèi)部挖潛積做長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。比如企業(yè)積調(diào)整戰(zhàn)略方向，拓展新的貨運(yùn)需求；提高供應(yīng)鏈服務(wù)能力，爭(zhēng)取貨運(yùn)市場(chǎng)；加大企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制力度，
合作客戶：
為了不斷規(guī)范、強(qiáng)化、擴(kuò)大企業(yè)意識(shí)，逐步樹(shù)立在客戶心目中的“安全、、”的企業(yè)形象，我們率先在行業(yè)中通過(guò)了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系，分別為客戶建立了檔案、業(yè)務(wù)咨詢、跟蹤，接受客戶反饋的意見(jiàn)和建議。引入計(jì)算機(jī)管理和自動(dòng)化庫(kù)存管理等系統(tǒng)?，F(xiàn)擁有客戶數(shù)量達(dá)2000多家，簽定長(zhǎng)期合作協(xié)議的客戶500余家。 物流與國(guó)內(nèi)外近百家大型工商企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，為他們提供商品以及原輔材料、零部件的采購(gòu)、儲(chǔ)存、包裝、配送、信息服務(wù)、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)等供應(yīng)鏈一體化的綜合貨運(yùn)服務(wù)。運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品涉及到電子產(chǎn)品、健身器材、化工原料、報(bào)刊雜志、電腦零配件、化妝品、辦公用品、家具以及機(jī)器設(shè)備、植物種子等的貨運(yùn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)理貨、包裝加工。 通過(guò)整合貨運(yùn)資源，分別與其它搬家建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系，我們將新老客戶的貨物“安全、快捷”地運(yùn)送到全國(guó)各地，為新老客戶提供安全、迅捷、周到的服務(wù)。  
義烏貨運(yùn)物流我們主要服務(wù)義烏到石獅及周邊地區(qū)全境的零擔(dān)，整車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 
大件運(yùn)輸： 
好運(yùn)貨運(yùn)承接超長(zhǎng)、超寬、等三超貨物運(yùn)輸，如挖鉆機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、翻斗車等大型設(shè)備運(yùn)輸，由中國(guó)平安全程保險(xiǎn),全國(guó)聯(lián)網(wǎng)、GPS跟蹤。 
行李托運(yùn)： 
貨運(yùn)為學(xué)生和上班族提供了行李托運(yùn)業(yè)務(wù)，我們將按照不李的品名、如電腦、書(shū)籍、生活用品等進(jìn)行細(xì)致的分類、裝箱、 打包、然后進(jìn)行編號(hào)，當(dāng)天發(fā)車，可為您提供“門到門”服務(wù)。學(xué)生放假或工作調(diào)動(dòng)，面對(duì)大量的行李，無(wú)法帶走，怎么辦？選擇火車或飛機(jī)，不僅手續(xù)麻煩，費(fèi)用昂貴，而且有很多安全上的限制！輝晨貨運(yùn)是您的更佳選擇，我們會(huì)以更低廉的價(jià)格、更的服務(wù)將行李安全送到目的地。
DHL國(guó)際快遞是一所以物流為一個(gè)大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械裝備的快遞公司。

到專線快遞，肯定是臺(tái)快物流，他們是物流專線，擁有十余年操作經(jīng)驗(yàn)，以深圳廣州及為基地，專運(yùn)所有普貨及特貨；
他所說(shuō)的老板是從事鋼材貿(mào)易的經(jīng)銷商，業(yè)內(nèi)人多戲稱“鋼老板”。在鋼材大市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)的曹剛是一位“80后”“鋼老板”，這幾天他正為貨源的問(wèn)題發(fā)愁。有大客戶想要一批錳板，的價(jià)格是4580元/噸，但是這種鋼材由于鋼企限產(chǎn)能，目前市面上十分緊俏，一些囤貨的大戶要求每噸要加價(jià)200元才能提到貨?！皬某鰪S開(kāi)始加價(jià)，鋼廠每噸要加100元，價(jià)格大漲客戶采購(gòu)量下滑。要是找不到便宜的貨源，可能這個(gè)客戶守不住了。”
到專線快遞專運(yùn)那些產(chǎn)品：
1、所有普貨:(例：衣服，模具，塑料產(chǎn)品等)；
2、特貨:(例：帶磁性，帶電池，產(chǎn)品，產(chǎn)品，面膜等）；
到專線快遞
經(jīng)濟(jì)開(kāi)局良好，固投持續(xù)放緩，基建投資減緩，地產(chǎn)投資穩(wěn)定，鋼鐵利潤(rùn)大增，增產(chǎn)意愿強(qiáng)烈，粗鋼日產(chǎn)新高，供給壓力加大，需求不斷釋放，鋼廠庫(kù)存大降，社會(huì)庫(kù)存續(xù)降，市場(chǎng)信心不足，再現(xiàn)震蕩，鋼市盤整下跌。
到專線快遞輸流程：
1、下單→提貨→操作中心統(tǒng)一包裝→機(jī)場(chǎng)→桃園→清關(guān)→派送→簽收；
2、普貨：直飛→桃園；特貨：中國(guó)香港轉(zhuǎn)飛→桃園；
臺(tái)快寄快遞去與順豐快遞價(jià)格對(duì)比：
1、寄普貨價(jià)格是寄順灣快遞價(jià)格節(jié)約20%以上（包清關(guān)，派送）。
2、特貨價(jià)格（包清關(guān)，包派送）；
臺(tái)快快遞專線與順豐快遞時(shí)效對(duì)比：
一三高研科技有限公司總經(jīng)理黃國(guó)棟未來(lái)建筑鋼材的發(fā)展方向—crb600h高強(qiáng)鋼筋發(fā)展、應(yīng)用，發(fā)表了演講。他表示，目前crb600h高強(qiáng)鋼筋生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)已獲得56項(xiàng)及若干技術(shù)，公司年產(chǎn)600萬(wàn)噸，產(chǎn)品擁有環(huán)保節(jié)能、強(qiáng)度高、成本低、施工速度快等優(yōu)勢(shì)。
2.特貨時(shí)效：4-5天；
寄快遞專線計(jì)算方式：長(zhǎng)(cm)*寬(cm)*高(cm)/6000=167kg=1CBM

單票多件貨件的大總重量保持在1,000公斤不變。這項(xiàng)規(guī)定針對(duì)國(guó)際快遞產(chǎn)品()。

我司快遞公司業(yè)務(wù)介紹：
1、提供中臺(tái)貨物速遞、報(bào)關(guān)、清關(guān)、運(yùn)輸、等全包服務(wù);
2、辦理中臺(tái)貨物一般貿(mào)易運(yùn)輸、代理報(bào)關(guān)、報(bào)檢等;
3、辦理自機(jī)場(chǎng)到世界各地空運(yùn)進(jìn)出口;
4、辦理、碼頭、碼頭至世界各地的海運(yùn)業(yè)務(wù);
5、辦理至深圳產(chǎn)品的進(jìn)口運(yùn)輸報(bào)關(guān)業(yè)務(wù);
6、提供至往返搬家包裝、運(yùn)輸、派送一條龍服務(wù)。
我司快遞公司服務(wù)：
1、手續(xù)簡(jiǎn)單－只要將貨交到我司，其他手續(xù)我司全部可辦理
2、－正規(guī)快件報(bào)關(guān)，放心
3、費(fèi)用合理－每公斤全包價(jià)（包含運(yùn)費(fèi)、稅費(fèi)、手續(xù)費(fèi)等）
4、速度特快－交貨當(dāng)天安排運(yùn)輸，正常隔天到貨
5、操作－的設(shè)備，的服務(wù)
6、送貨上門－提供.中國(guó)澳門.送貨、入倉(cāng)、提貨等服務(wù)
主營(yíng)服務(wù)項(xiàng)目：
1、中國(guó)香港-大陸往返快件進(jìn)出口專線,拼柜,整柜優(yōu)勢(shì)突出,價(jià)格優(yōu)惠,時(shí)效有**等;
2、大陸-往返進(jìn)出口,快遞專線;
3、國(guó)際快遞一級(jí)代理
4、國(guó)際空運(yùn)海運(yùn)等服務(wù)。
我們的服務(wù)優(yōu)勢(shì)：經(jīng)驗(yàn)豐富的運(yùn)輸隊(duì)伍，踏實(shí)穩(wěn)重的后勤服務(wù)人員，精湛的操作人員，一支積向上，勇于開(kāi)拓進(jìn)取，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的業(yè)務(wù)精英團(tuán)隊(duì)；
我們的服務(wù)宗旨：“誠(chéng)信做人、坦率做事、認(rèn)真負(fù)責(zé)、客戶是上帝根本法則”；
我們的服務(wù)理念：把盛合國(guó)際快遞or貨運(yùn)打造成為國(guó)內(nèi)、國(guó)際的物流強(qiáng)企。
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，物流的地位和作用顯得越加重要。同時(shí)，由于物流科學(xué)的形成，在各企業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)中普遍以新物流思想來(lái)思考微觀經(jīng)濟(jì)和宏觀經(jīng)濟(jì)中的問(wèn)題，并建立相應(yīng)的機(jī)構(gòu)和組織來(lái)從事物流業(yè)務(wù)和物流問(wèn)題的研究，使物流形成一種立的產(chǎn)業(yè)，并成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要組成部分。從物流發(fā)展的歷史來(lái)看，物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中以立的、綜合的業(yè)種出現(xiàn)和在企業(yè)中以一種立的、綜合的管形態(tài)出現(xiàn)是同步的，因而形成了物流學(xué)和物流管學(xué)兩類既有聯(lián)系又有區(qū)別的學(xué)科體系。前者是以技術(shù)為主來(lái)研究物流中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)管問(wèn)題，后者則是以管為主來(lái)研究物流中的經(jīng)濟(jì)管和技術(shù)問(wèn)題，但它們研究的目的是相同的。
物流發(fā)展不僅依賴于技術(shù)的進(jìn)步和管的科學(xué)，還有賴于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和各企業(yè)中的具體應(yīng)用。物業(yè)的形成對(duì)推動(dòng)物流的發(fā)展起著重要作用。物業(yè)是以物流活動(dòng)為基本共同點(diǎn)的行業(yè)群體，其主要特點(diǎn)是帶有生產(chǎn)性的非生產(chǎn)領(lǐng)域的服務(wù)性。當(dāng)然，如果將生產(chǎn)過(guò)程的物流活動(dòng)看成是生產(chǎn)過(guò)程的組成部分，而將流通領(lǐng)域物流看成是生產(chǎn)過(guò)程的繼續(xù)，則物流應(yīng)當(dāng)屬一種生產(chǎn)性活動(dòng)。但是，現(xiàn)物流思想正是將物流和生產(chǎn)的勞動(dòng)性質(zhì)予以區(qū)別，才發(fā)現(xiàn)物流是一種與生產(chǎn)密切相關(guān)，但卻可以立于生產(chǎn)之外的和生產(chǎn)勞動(dòng)有區(qū)別的特殊勞動(dòng)，從而形成和建立了物流科學(xué)。根據(jù)研究表明，物業(yè)具有生產(chǎn)性的非生產(chǎn)領(lǐng)域的服務(wù)性的性質(zhì)，物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)就顯而易見(jiàn)了。
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